
Tours de transmission aériennes
Les qualités Q235 et O345, les pièces de base soudées, les sections boulonnées et les piquets d'escalade conditionnels définissent la construction disponible.
Les tours de transmission aériennes transportent des conducteurs et des fils de terre au-dessus d'un couloir électrique tout en maintenant une séparation du terrain et des bâtiments voisins. Le cadre structurel utilise de l'acier à angle égal unique ou de l'acier à angle combiné dans les groupes de qualité Q235 et O345 spécifiés. Des plaques de connexion et des boulons grossiers rejoignent les éléments de treillis sectionnels, tandis que plusieurs plaques d'acier peuvent être soudées ensemble pour former un composant de pied de tour combiné-. La disposition en sections est pratique pour le transport et le montage. Lorsque la hauteur est inférieure à 60 m, des piquets de grimpe peuvent être installés sur un élément principal. La configuration de la tour peut ensuite être adaptée à la position requise de l'itinéraire aérien sans mélanger la qualité des matériaux, la fabrication de la base et les détails d'accès.
Composants
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Partie |
Fonction |
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Eléments en angle-en acier |
Angles simples égaux ou angles combinés formant le cadre en treillis. |
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Plaques de connexion |
Plaques d'acier joignant les éléments structurels aux nœuds. |
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Boulons grossiers |
Fixations supportant le cisaillement à travers les sections boulonnées. |
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Plaques de base soudées |
Plusieurs plaques d'acier combinées dans le composant de pied de tour-. |
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piquets d'escalade |
Ferrures d'accès disposées sur un élément principal en dessous de 60m. |
Principales applications
• Voies électriques aériennes où les conducteurs doivent rester soutenus au-dessus du terrain et des bâtiments voisins.
• Positions de ligne droite, de tension, de coin, terminale, de transposition et de croisement le long du tracé de la ligne.
• Structures en treillis utilisant des cornières en acier Q235 ou O345-et des surfaces galvanisées.
• Ensembles de tours sectionnelles qui utilisent des éléments de charpente boulonnés pour le transport et le montage.
• Structures inférieures à 60 m où un membre principal peut inclure des piquets d'escalade pour l'accès.
Notre usine

Les travaux sur les tôles lourdes et les sections soudées-sont pris en charge par un découpeur plasma CNC 15 000 × 6 000, un équipement de soudage à arc submergé à portique-, des machines de soudage à joint longitudinal-, des unités de fermeture et de redressage hydrauliques et un rouleau de tôles W11S25×2500. Des ponts et des portiques de dix - tonnes facilitent le déplacement de l'atelier. Ces installations offrent une voie de production distincte pour les plaques, les pièces de base soudées et les sections en acier plus grandes.
FAQ
Q : Quelles qualités d'acier sont disponibles pour les tours de transmission aériennes ?
R : Les éléments structurels utilisent les groupes de qualité Q235 et O345 spécifiés pour la sélection des éléments spécifiques au projet-et la planification de la fabrication.
Q : Comment le pied des tours de transmission aériennes est-il construit ?
R : Plusieurs plaques d'acier peuvent être soudées ensemble pour former un composant de base combiné sous le treillis sectionnel.
Q : Quand les piquets d’escalade peuvent-ils être inclus ?
R : Ils peuvent être placés sur un élément principal lorsque la hauteur de la tour est inférieure à 60 m, ce qui permet de séparer les dispositions d'accès conditionnel du niveau, de la fabrication de la base et de la position de l'itinéraire. La saisie d'accès reste conditionnelle plutôt qu'automatique.
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