Parafoudre de tour

Le parafoudre de la tour redirige le courant d'amorçage vers un chemin en acier dédié vers la grille de mise à la terre située en dessous. Le corps est un treillis effilé, large au pied pour les boulons d'ancrage et étroit à l'extrémité où se trouve l'aérogare. Les soudures à recouvrement sur chaque joint suivent les proportions du code, de sorte qu'une jambe soudée ne se fend jamais sous l'effet du courant de frappe. Tout l’acier exposé est galvanisé à chaud avant emballage.

Le corps GFL à quatre pieds résiste mieux au flambage qu'un seul poteau sur les sommets exposés. Le poids des pièces convient aux grues sur chenilles locales, de sorte que l'assemblage à l'étranger reste simple et ne nécessite pas de levage lourd. Nous identifions chaque membre avec un numéro de pièce correspondant au dessin de montage, afin que les équipes se mettent au bon endroit du premier coup. Un fil de descente galvanisé séparé court le long du pied, de sorte que le chemin de frappe ne repose jamais sur une bride boulonnée.

Les sites communs comprennent les stations de pompage de pétrole, les usines d’embouteillage de gaz, les chantiers de manutention du charbon et les ateliers d’explosifs. Sur les couloirs électriques, la même forme de parafoudre de tour transporte des fils de terre aériens qui protègent les conducteurs de phase contre les retours de flamme.

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